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随着电子商务的不断快速发展,网上开店也越来越成为一种趋势,网上开店和传统的店铺有以下区别:一,投资少,回收快;二,销售时间不受限制;三,网上商店人气旺,赚钱没上限 随着电子商务的不断快速发展,网上开店也越来越成为一种趋势,网上店铺和传统店铺有以下区别:一,投资少,回收快(1)从启动资金来看,传统的地面开店,门面租金加装修费,还有首批进货资金,少说也需要几万元的启动资金。而网上开店所需的启动资金却少的多,按照我们的计划,你只需要有一台可以上网的电脑和你的勤奋,你就可以开店营业!在网上,您不用为增加营业面积而增加租金,也不用为延长营业时间而增加额外的费用。(2)从流动资金来看,传统商店的进货资金少则几千元,多则数万元,而网上商店则不需要压资金,您完全可以在有了定单的情况下再去进货。(3)网上商店进退自如,没有包袱。传统商店当您不想继续经营时,您的先把原来积压的货物处理掉才行,而网上商店因为不需要存货,也就没有这个包袱,您随时都可以更换品种,或者改行做别的生意。二,销售时间不受限制 网上商店无限延长了您的营业时间,一天24小时,一年365天不停的运作,无论刮风下雨,无论白天晚上,无须专人值班看店,您可照常营业!三,网上商店人气旺,赚钱没上限 网上人来人往,客流量赛过10个游乐场所!只要您的商品有特色,只要您经营得法,网上商店每天将给您额外带来成千上万的客流量,大大增加您的销售收入。网上开店,不受时间、地域、办公场所以及雇员等条件的限制,上班白领可以一边上班一边在网上经营自己的小店,网民会24小时不间断光临网上商店,只要网店做得有特色,货品有卖点,网上交易只是数量和时间的问题,而不是“可能”或“不可能”的问题 所以,赶快拥有您自己的一家网上店铺吧!
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长葛农机产业整合壮大
长葛农机产业整合壮大
作者:
本站
文章来源:
大河网
发表日期:
09-05-21 06:06:26
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内容简介:
河南省规模最大的一次农用车、三轮车产业整合,目前已宣告结束。
这样的事件,发生在长葛——作为中国最大的农机配件和销售集散地,一场壮士断腕的旋风行动在这里引起了巨大震动。
产业群,何谓良性的内部竞合生态?“有形之手”,能否为无形市场廓清一片天地?
“长葛经验”,目前已成全省产业群“内部整合的范本”。
升级换代
1月,对河南奔马股份有限公司来说,一个意味着“新纪元”的时期已经开启:该公司总投资5200万、年产1500辆专用汽车的生产项目正式建成投产。
同样,类似的喜悦也属于力帆鸿雁三轮摩托车有限公司,在经过一年多的行业整顿后,该企业成功“收编”了长葛市几乎所有的三轮摩托车生产厂家,以“龙头”姿态睥睨市场群雄。
“这是我们长葛市加快农机产业做强做快的一大政策举措。”长葛市委宣传部的一位工作人员对记者说,“有的是产业整合,有的是开拓企业蓝海,但总体来说,都是原有农机产业的升级换代。”
据了解,此前,长葛市共有从事三轮汽车、三轮摩托及零部件生产加工企业上千家,国内市场占有率达30%以上,年销售收入40亿元。其中,河南奔马股份有限公司、长葛市世英机械公司等是三轮汽车生产企业的龙头,而力帆鸿雁三轮摩托车有限公司则是当地三轮摩托车产业的执牛耳。
自2005年8月始,该市开始针对农机市场进行行业整顿和整合。“我们的具体做法是,积极引导企业转产或协作配套生产,在净化市场的同时,以市场准入为切入点,实现一般企业与龙头企业之间的联合重组、配套生产,其过程是强制性的。”长葛市发改委的一位负责人对记者说。
力帆鸿雁三轮摩托车有限公司是重庆力帆集团与长葛鸿雁公司联合成立的合资公司,“资本雄厚,技术领先”,长葛市以其为牵头单位,除了将富康三轮厂、永生摩托车厂等5家企业强制关停外,又将金鸽三轮摩托车厂、丰天机械厂、山峰车辆厂等30多家摩托车整车生产企业一律纳入力帆鸿雁的配套生产体系,实现转产或专业化协作生产——由此,力帆鸿雁一跃而成为国内最大的三轮摩托车生产基地。
在同样思路的指导下,长葛市又在1年多的时间内,将本地180多家三轮汽车整车生产企业整合在河南奔马股份有限公司、长葛真马机械有限公司等4家企业旗下。
由乱到治
“诸侯割据、各自为战、一盘散沙的局面终于结束了。”谈及本地的行业整合风暴,长葛市工商联的一位负责人对记者说,“长葛市的三轮摩托、三轮汽车产业是草根经济,过去是一哄而上,在缺乏规范引导的情况下,许多时候只能导致自相残杀。现在,经过整合,整个产业群内部已形成了良好的竞合关系,所谓握紧一个拳头打出去,力大无比。”
当地人士介绍,长葛农机产业肇始于上个世纪80年代,在鼎盛时期,整个长葛坡胡镇形成了10公里机械加工长廊,周围11个配件加工专业基地、8大农机交易市场与之交相辉应,从业人员数量达8万多,技术娴熟的专业人才也有3万多名。
但,正因为这些企业普遍规模小,核心竞争力差,缺乏外界资源的支持,彼此无序竞争,甚至各挖“墙角”,因而发展速度慢,长时间内不能做强做大,甚至在市场风险来临时迅速衰落。
事情的转机发生在2002年。是年,原国家经贸委等10部委发出《关于整顿摩托车行业的通知》,长葛市遂开始针对当地三轮摩托车、三轮汽车行业进行有步骤的整顿。其最主要做法,就是实行资源整合,“引导企业兼并重组”;加大对具有国家生产准入资格的龙头企业的扶持力度,促进技术和管理创新;对一些档次低、效益差的无资质生产企业,“彻底关闭”。
在这种情况下,森源电气兼并奔马公司,并进而与洛阳一拖合作,迅速带领企业走出低谷;同时,来自重庆的力帆集团与鸿雁合资,三轮摩托车产业“大一统”的局面彻底形成。“大家细分化生产、划区域销售,规范了市场经营秩序,长葛的三轮摩托产业基本上都由我们统管,逼着(自己)做强做大。谁的孩子谁操心,这样就形成了良性循环。”力帆鸿雁三轮摩托车有限公司董事长冯根山对记者说。
“手”中力量
以“有形之手”强制调节一个“乱象环生”的市场,长葛市的农机产业整合风暴,目前已取得“明显成效”。用当地一位企业负责人的话说,就是“能够集中精力加强科技投入、提高产品质量,敢于和国内知名品牌同台竞争了”。
按照一般规律,一个形成规模的产业群,其内在生态必然是一个完善、完整的产业链,而非产品的单一化、同质化。力帆鸿雁总经理卫子建告诉记者,在过去无序竞争的状况下,大家生产时跟风现象严重,常常对市场造成很大破坏,现在的情况已发生了好转,“只要龙头企业说准备开发什么样的产品,几个配套生产商一碰头,几天之后产品就出来了,大家形成了生产经营上的和谐,彼此都有钱可赚”。
对于这种意见,许多业内专家表示认同。在他们看来,河南省目前有许多形态各异、规模不同的特色产业群,它们面临的普遍问题和长葛市农机产业相似,“都有待于加强引导,必要时通过行政、法律、经济手段进行内部有机重组、整合”。
就此而言,长葛农机产业的发展已成一个可资考察、借鉴的范本。但是,这种发展赖以实现的手段是否“放之天下而皆准”,不同地区有各自不同的适用标准,因而不能机械模仿。不过,许多业内专家共同指出,为了一个地方产业的迅速、健康发展,决策者或执政者在必要时候“一定要有壮士断腕的态度
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